L'espoir de l'évolution du lince ibérique En Espagne, avec ses populations en augmentation et avec plus de lois de l'extinction, elle occulte une réalité préoccupante : le grand nombre de morts par atropelle qui se produisent dans différentes zones du pays. Selon une information élaborée par des biologistes écologistes en action, uniquement dans la province de Tolède, elle est enregistrée 78 muertes de lince ibérico entre 2021 et 2023. Par conséquent, réclamez des mesures concrètes pour pallier cette situation.
Selon les informations élaborées par cette organisation, les 95 lignes de morts tués dans la province au cours de cette période de temps, 78 d'entre elles ont été victimes d'un aéroport de trafic, qui représentent 82 % des exemples de morts.
L'étude, élaborée par les biologistes Miguel Ángel Hernández et Roberto Oliveros, révèle que en 2022, 30 atropelles de lin ont été enregistrées, ce qui implique un 11% de la population tolérée de cette espèce« lorsque dans le contexte de la population hispano-portugaise, le taux de mortalité est de 6 %, pratiquement à la hauteur », affirment les auteurs dans la revue Quercus du mois de juin.
Numéro de lignes mortes par atropello à Tolède / Ecologistas en Acción
« Les données réfléchies sur notre information sont très préoccupantes. Nous considérons également que la mortalité du lin ibérique a été atteinte, car il est impossible de localiser tous les exemples qui surviennent », a-t-il ajouté.
Une zone en béton abritant 90 % des atropelles
Il existe, selon l'étude, une zone concrète de la province de Tolède qui n'accumule pas moins de 90 % des atropelles. Se trata de la comarca de los Montes de Toledo, particulièrement dans le piedmonte, avec certains cas occasionnels hors de cette zone. Les 60 % des cas sont enregistrés en seulement quatre trajets de route bien connus.
C'est seulement dans un cadre qu'ils ont installé des mesures de prévention des atropelles de la faune, comme la signalisation, les vallados et les étapes spéciales. En vue de cette situation, « Il est étonnant que la Consejería de Desarrollo Sostenible de la Junta de Castilla-La Mancha y quienes ait conçu les avions de réintroduction de l'espèce sans contester les mécanismes adéquats. « Pour prévenir ce grave problème avant d'entreprendre le programme de courses », expliquent Hernández et Oliveros.
Exemple de lince ibérico /Shutterstock
Por ello, Ecologistas en Acción de Toledo reclama une série de mesures pour revenir à la situationen s'appuyant sur la réalisation de plus d'inspections de trams de routes et de cotos de cas particulièrement conflictuels, et en suivant l'implantation de limites de vitesse dans les trams avec plus d'atropellos, la création de pasos souterrains ou sobreelevados amples et sécurisés pour le transport de lignes ou de favoriser la présence de conejos dans les zones les plus alejadas des noyaux urbains et des routes, entre autres choses.
Les auteurs affirment que la « sensation d’optimisme » qui génère les phrases de lince dans la péninsule peut conduire à des « situations d’autocomplacence » qui sont apoyan en motivos peu solides : « Si le lince apparenta estar tan bien dans la province de Tolède, c’est parce que il n'est pas déjà temps d'être une population artificiellement entretenuea la que se le añadiendo añadiendo ejemplares mediante sueltas”.
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