La préoccupation pour les impacts qui causent les croisés, tanto depuis le point de vue médio-ambiant comme social, s'étend à chaque fois plus de ports sur toute la planète. Outre Venise ou Palma de Majorque, qui ont appliqué des restrictions, d'autres enclaves sont apparemment liées à ce problème, comme la capitale de l'Alaska, qui ont également décidé poner freno a ces gigantes del mar.
Juneau est une ville qui a une population d'environ 32 000 personnes, mais l'année passée n'a reçu que 1,65 millions de passagers à la frontière des cruceros arrivés à son port, ce qui représente une augmentation record de 23% par rapport à maximum antérieur.
La ville, une ancienne zone de chasseurs d'or, est à proximité d'un immense glacier et son eau peut observer des balles jorobadas, ce qui est à l'origine de cette enclave. un destin touristique chaque fois plus sollicité.
Cubierta d'un croiseur touristique en Alaska / tripsavvvy
Même si cette situation permet des investissements économiques importants dans les entreprises locales, c'est certainement ce que la population est à chaque fois plus dure le ruido qui génère un grand nombre de visiteurs, la masse de rues et d'expéditeurs aledaños, ainsi que les impacts écologiques que tout cela supporte.
Selon The Guardian, pour trouver un équilibre entre les revenus économiques et le bien-être de la population, les responsables de la ville Il a décidé de limiter les expéditions de croiseurs à un maximum de 16 000 personnes à domicile et 12 000 jours. Il y a quelques jours, un avis a été confirmé par l'Association Internationale des Lignes de Cruceros en Alaska à cet effet.
« Nous n'avons pas d'espace pour la croissance des croiseurs avec notre infrastructure actuelle et nous avons négocié les limites des journaux de voyages pour réduire nos jours de plus grande activité », a affirmé à The Guardian la directrice du tourisme de Juneau, Alexandra Pierce.
Voix critiques concernant le point de vue
Sans embargo, aucune chose à Juneau n’est satisfaisante. Karla Hart, une résidente qui, depuis des années, lutte contre la multiplication des crucifères qui soutiennent sa ville, affirme qu'elle comprend également le nombre maximum de touristes qui ont décidé de la mairie, et peut suivre de superbes dossiers de voyageurs. L'idée était de « garder le nombre ou de réduire une certaine manière, mais maintenant nous tenons un contrat négocié qui, si vous faites les calculs, nous permettra de recevoir 2,5 millions de pasajeros de crucero”devant les 1,65 millions d'années passées, a confirmé Hart au même niveau de communication.
Cruceros dans la capitale de l'Alaska / Alamy
L'industrie des cruceros ne sert pas à créer. Après le début de la pandémie, el sector sigue construyendo barcos cada vez más grandes, jusqu'au point où le maire a atterri jusqu'à la date, l'icône des mers, peut transporter plus de 7 000 passagers et avoir une altitude de 20 cubes au niveau du niveau de la mer.
Sans embargo, les limites ne doivent pas être arrêtées ici, parce queLes experts augurent que le taille de ces barcos gigantesques va encore grandir dans le futur.dans le but de maximiser le bénéfice économique que suppose la fabrication de gros volumes, peut réduire les coûts.
En Espagne, Palma de Majorque a réduit le nombre maximum de croiseurs qui pouvaient attirer simultanément à votre port, alors que l'alcaldesa de Valencia a annoncé son intention d'interdire directement les « mégacruceros », c'est-à-dire que tous les bateaux particulièrement grands, en ligne avec les restrictions impuestas ya en Venise, autre ville qui a subi les perjuicios de cette masificación.
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