Maintenant, comme maintenant, j'ai dû urgemment électrifier les transports mondiaux, en les chargeant voitures électriques. La guerre contre l'Iran et sa sécurité contre les dangers ambiants, ainsi que les subventions aux prix provoqués par le pétrole, sont des motivations supplémentaires pour abandonner les véhicules à essence ou diesel, qui ne peuvent pas se nourrir si ce n'est ce type de guerre. À ce moment-là, les derniers études montrent que l'augmentation de Les voitures électriques sur la planète sont en train de réduire considérablement la dépendance au pétrole.
La flotte mondiale actuelle de véhicules électriques a évité la consommation de 1,7 millions de barils de pétrole par jour au niveau mondial en 2025un chiffre qui équivaut aux 2,4 millions de barils exportés par l'Iran au cours de cette année à travers l'estrecho d'Ormuz, selon une analyse récente du centre d'études énergétiques Ember.
Se trata, por tanto, de une proportion très significative de la production mondiale de brut, qui, à votre avis, implique une grande quantité de émissions de gaz à effet hivernal à l'atmosphère.
Le pétrole continue d’alimenter l’instabilité économique / Agences
Outre son impact sur le climat, «le pétrole est le talon d'Aquiles de l'économie mondiale», a affirmé Daan Walter, directeur du centre d'études énergétiques Ember.
Le monde, vulnérable au pétrole
La dépendance du pétrole reste très étendue et L'estrecho d'Ormuz est un point stratégique vulnérable, car il traverse une quinte partie des exportations mondiales de brut.. La région du Golfe Pérsico, avec un faible coût de drones, représente 29 % du gouvernement mondial du pétrole. L’Asie est particulièrement exposée, car elle importe 40 % de son pétrole à travers l’estrecho.
Les prix du pétrole se maintiennent au niveau mondial, car les perturbations affectent tant les producteurs que les importateurs. Au Texas, l'une des principales régions exportatrices de pétrole du monde, les prix de l'essence augmentent de plus de 25 % depuis le début de la guerre, un plus grand nombre de pays importateurs de pétrole comme le Royaume-Uni et la France.
Installations pétrolières en Iran / Agences
Remplacer le pétrole importé par les véhicules électriques pourrait réduire les importations mondiales de combustibles fósiles en un troisième, il a horrifié environ 600 000 millions de dollars annuels, selon l'analyse d'Ember. En même temps, cela implique une forte réduction des émissions dérivées de la production de brut.
Les voitures électriques frenan el petróleo
Par chance, l’impact de l’expansion des appareils électriques est noté. «À la différence de la crise pétrolière de la décennie 1970, il existe désormais une meilleure alternative», a affirmé Walter. «Les véhicules électriques sont tous plus compétitifs en prix que les voitures à essence. La volatilité du pétrole se transforme en véhicules électriques dans une option logique pour les pays qui veulent protéger les crises futures».
Dans de nombreux pays, en particulier dans les économies émergentes d'Asie, le débit rapide des véhicules électriques est là renaître l’augmentation de la demande de pétrole. Une analyse d'Ember montre que 39 pays ont maintenant une coupe de vent de véhicules électriques supérieure à 10 %, en face de seulement quatre pays dans ces conditions en 2019.
Plateforme pétrolière / Agences
L'année dernière, le Vietnam (38 %) a dépassé l'UE (26 %), la Thaïlande (21 %) et l'Indonésie (15 %) ont gagné l'EE. UU. (10 %), tandis que l'Inde (4 %) et le Brésil (9 %) ont enregistré des prix supérieurs au Japon (3 %). La Chine a dépassé 50 % de la part du marché des véhicules électriques pour la première fois en 2025.
Espérer le pico máximo de petróleo
Pendant ce temps, la planète espère que la production pétrolière embarquera un descendeur, pour ainsi freiner les émissions premières et les réduire ensuite. Le dernier pronostique de l’Agence internationale de l’énergie (EIA) a précédé la production pétrolière atteint son maximum en 2029, avec une consommation qui ne dépassera pas de manière significative les niveaux de 2025. La crise récente pourrait encore s'aggraver, selon Ember.
La perturbation importante de l’offre et de la demande pétrolière est manifeste en ce qui concerne l’expansion des énergies renouvelables et l’électrification pourraient transformer la sécurité énergétique mondiale dans la prochaine décennie.
