Près de deux ans plus tard, 1 200 personnes ont été déplacées dans le comté de Monterey et, rejetant des gaz toxiques dans l'air, la même installation brûle à nouveau.
Les équipes de pompiers ont répondu à un incendie de structure à la centrale électrique de Moss Landing, propriété de Vistra Corp., vers 6 h 15 vendredi, selon le Département californien des forêts et de la protection contre les incendies.
Les autorités ont informé jusqu'à nouvel ordre, les fenêtres et les portes fermées et les systèmes de climatisation éteints. Les ordres de confinement pour plusieurs zones ont été levés vers 10h30, mais pour une zone.
Le bâtiment en question a été endommagé lors d'un incendie à Moss Landing en janvier 2025, et l'incendie de vendredi impliquait des batteries qui restaient chargées à l'intérieur alors que le bâtiment avait été retiré du réseau, a déclaré Josh Silveira, responsable de l'information publique de Cal Fire.
L'installation a été évacuée et aucun civil ni pompier n'a été blessé lors de l'incendie. Lors d'une conférence de presse à midi, les pompiers ont déclaré que l'incendie était beaucoup plus petit en ampleur et en complexité que celui de l'année dernière et qu'il ne brûlait plus activement, mais que les conditions pourraient changer.
« À ce stade particulier de l'incident, il n'y a pas d'incendie actif », a déclaré Jess Cortez, chef du district de protection contre les incendies du comté de North Monterey, lors de l'appel. « Il fait chaud et couve à ce stade particulier, mais l'incident est toujours dans une mesure où il pourrait diminuer ou continuer. »
Des responsables de l'Agence américaine de protection de l'environnement et du district des ressources aériennes de Monterey Bay ont déclaré lors de l'appel de midi qu'ils surveillaient la pollution par les particules, connues sous le nom de PM 2,5, et de fluorure d'hydrogène, mais n'avaient pas détecté de niveaux dépassant les niveaux de contrôle sanitaire.
« Il y en a quelques-uns [sensors] qui ont légèrement atteint une qualité de l'air modérée, mais nous nous attendons à ce qu'ils reviennent probablement au vert à mesure que le vent y circule mieux », a déclaré Richard Stedman, responsable du contrôle de la pollution de l'air au district aérien. « Fondamentalement, nous ne voyons rien qui indique qu'il y a un problème avec la qualité de l'air et entraînerait une exposition dans l'installation pour le moment. »
L'incendie de la batterie de Moss Landing en 2025, qui était encore en train d'être nettoyé lorsque l'incendie de vendredi a éclaté, a déclenché une réaction violente des batteries en Californie, où les responsables de l'État poursuivent un objectif agressif d'utilisation d'énergie 100 % propre pour augmenter la capacité du réseau et lutter contre le changement climatique conformément à ce que les scientifiques jugent nécessaire.
L'usine, l'un des plus grands sites de stockage de batteries lithium-ion au monde, était une installation plus ancienne lancée en 2020. Les experts ont noté que la batterie au lithium avait été construite au cours des années qui ont suivi sa construction.
L'année dernière, les autorités ont déclaré que le nettoyage se ferait, en raison du risque d'allumer un autre incendie lors du retrait des milliers de batteries chargées restées sur place.
Cortez a déclaré qu'il y avait 1 500 batteries entièrement alimentées contre le mur nord du bâtiment qui a brûlé vendredi. Les équipes ont travaillé pour les retirer et les déconnecter, a déclaré Cortez, mais n'ont pas pu les atteindre car le mur contre lequel ils se trouvaient aurait pu s'effondrer.
« Ces batteries se sont enflammées spontanément », a-t-il déclaré.
