Le Ministère du Développement a approuvé les avions de amplification de nombreux aéroports espagnols pour que vous puissiez accéder à un grand nombre de touristes. L'industrie du transport aérien doit expérimenter une forte croissance en Espagne, en particulier dans les destinations touristiques, grâce à l'augmentation des aéroports et aux conditions fiscales de vente pour le secteur de l'aviation. Sans embargo, Chaque fois que plus de voix vous demandent ces améliorations, vous les tiendrez en compte effets négatifs qui est également valable pour les économies domestiques. Un studio spécialisé récemment publié a révélé que, Lorsque les aéroports s'ouvrent, le prix des alquileres disparaît.
Une enquête dirigée par Alex Chapman, économiste et chercheur à la New Economics Foundation, centre indépendant d'études britanniques, analyse en détail les effets économiques dérivés de l'augmentation des légadas de touristes internationaux par voie aérienne. L'étude va à la conclusion de que cela augmente « affecte les prix des biens et des biens dans 12 des principales économies européennes », y compris l'Espagne.
De fait, notre pays est l'un de ceux qui subissent le plus cet effet de subside des travailleurs, c'est pourquoi les mensualidades peuvent subir, de media, 231 euros jusqu'à l'année 2031, por efecto de las ampliaciones aeroportuarias.
Aux Baléares, chaque jour, les campements de chabolas prolifèrent pour la subida de la vivienda / JA RIERA
«Constatons un transfert de revenus pour que les propriétaires soient bénéficiaires sur la côte des inquilinos; Il est prévu que les affaires annuelles réelles dans certaines économies européennes avec un plus grand peso touristique augmentent de plus de 150 euros par an au cours du prochain lustre. Ces incréments, qui reflètent les médias nationaux, se concentrent sur les principales destinations touristiques et afectarán sobre todo a los hogares de menores ingresos», explique Chapman.
Plus de touristes, mais les salaires ne sont pas meilleurs
L'étude analyse également les répercussions que l'augmentation des touristes par voie aérienne a sur les salaires et conclut, en analysant l'évolution de cette matière dans les dernières années, que «l'augmentation du tourisme aérien n'a pas permis d'augmenter l'augmentation des salaires réels; en effet, les pays que les plus touristes reçoivent figurent parmi ceux qui présentent des résultats à cet aspect ».
Dans tous les pays où ils ont étendu leurs aéroports pendant les dernières années, ils ont été compromis, selon l'étude, un aumento del Valor Añadido Bruto (VAB). Sans embargo, en même temps, veillez à ce que la situation économique des travailleurs ne soit pas améliorée en absolu.. Cela devrait, selon l'analyse, produire une « création de valeur à un moment donné de l'économie, mais le niveau de vie de la majorité des travailleurs du secteur touristique n'a pas été amélioré ».
AENA a approuvé les avions pour approuver de nombreux aéroports espagnols / Pixabay
En réalité, cette subvention économique se produit parce que « dans la plupart des nations européennes, les entrepreneurs sont à la tête d'une partie importante de la valeur générée par le tourisme aérien».
« Curieusement, même si les grandes entreprises concentrent la propriété et les bénéfices, il existe des essais de consolidation qui ont stimulé la productivité ou les salaires », rapporte l'information.
9,2 touristes par résident aux Baléares
Le tourisme aérien présente également des problèmes de congestion et de saturation des destinations que les informations analysent également. De cette façon, les îles Baléares sont l'un des points du continent les plus touchés par ce phénomène, avec pas moins de 9,2 touristes par résident, l'octave proportion la plus élevée de toute l'Europe à l'intérieur de 273 destinations analysées. La région grise de Notio Aigaio (îles de Mar Egeo) encabeza la relation.
Certains des destins européens les plus saturés /NEF
Après les Baléares, l'endroit le plus encombré en Espagne est les Canaries, mais avec la pression que les Baléares ont 4,9 touristes par résident. La Catalogne apparaît avec 2 touristes par résident. Les médias européens des 27 pays de l'UE comptent 0,9 touriste par habitant.
Les problèmes ambiants du trafic aérien à grande vitesse sont également présents émissions de gaz à effet d'hiver qui provoquent l'aviationl’un des secteurs qui contribuent le plus au chauffage mondial de la planète. Pendant que les pays luttent pour enregistrer ces émissions, l'aviation continue d'augmenter de forme continue.
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