Amsterdam c'est la ville la plus durable du mondependant que Madrid occupe le poste 50 ans Barceloneà la 54e place du classement mondial, selon l'Indice des villes durables 2024 élaboré par Arcadis, qui continue avec la péninsule ibérique, se trouve à Lisbonne sur le point 27.
Les informations révèlent certaines disparités entre les villes durables, comme Amsterdamqui occupe le premier lieu; Rotterdamque ostenta el segundo; Copenhagueen troisième position ; Francforten cuarta, y Munichqui se trouve dans cinq endroits, et les rezagadas, en particulier les puissances établies comme New York, Boston et Washington DCdans les positions 48, 56 et 65, respectivement.
Image d'Amsterdam / Archives
Se trata de la édition sexta de l'Indice des Villes Sostenibles (SCI) d'Arcadis, qui classe ciudades mondiales et les trois piliers de la solidité : planète, personnages oui avantagesje contemple 67 paramètres différentes pour contribuer à soulager l'évolution de la compréhension de la viabilité urbaine.
En outre, cette année a été le pilier 'Progresser', qui fait le changement le long du temps pour démontrer l'impact des interventions en matière de durabilité réalisées au cours de la dernière décennie.
Entre les clé de données figure la contamination atmosphère, la gestion de résidus ouais inversion et des infrastructures avec de faibles émissions de carbone, ainsi que des facteurs comme les résultats économiquela équidé social et la résistance à las catastrophes naturelles.
L'Europe domine les premiers points
Las les villes européennes dominent les premiers villes du SCI. En particulier, las cuatro villes allemandes inclus dans l'indice (Francfort, Munich, Hambourg et Berlin) se situant entre les diez primerasstimulés par vos enregistrements en matière d'hygiène de l'eau et de gestion des résidus, ainsi que par vos basses émissions de gaz à effet hivernal.
Les bons résultats sur le pilier 'PlanèteIl est associé à l'éxito général, car il montre que l'un des plus grandes villes de la planète « Planète » est également situé entre les deux villes qui encadrent l'indice.
Cet appartement est composé d'indicateurs comme les systèmes énergétiques supports et transport de basses émissionsce qui suggère qu'il s'agisse de « outils utiles pour la viabilité urbaine, qui doivent être des points clés pour les villes qui cherchent un changement significatif ».
Madrid destaca por su producción de energía renovable
Madridavec la position 34 du pilier 'Planeta', se trouve en la partie supérieure de cet appartement gracias à su haute proportion de production d'énergie renouvelable.
Cette position est et est respectée par les bas niveaux d'émissions de gaz à effet hivernal dans la capitale, c'est là que se trouve la ville dans une position destinée à développer et à mettre en œuvre des technologies et des processus qui accélèrent la transition vers la neutralité climatique« .
Barceloneavec la position 31, occupe un emplacement dans le troisième supérieur des villes de cette zone et supera à Madrid converti dans la ville meilleure classification d'Espagne. Selon Arcadis, la ville a « une excellente proportion de modes de transport durable« .
Norteamérica domina 'Beneficio'
L'indice de cette année est également le résultat d'un haut rendu dans la métrique de « Profit » ou »Bénéfice' il ne se produit pas nécessairement des dépenses de maintien dans l'environnement moyen.
El informe subraya que une économie prospère doit s'améliorer l'inversion des infrastructures, des sources d'énergie alternatives, des initiatives écologiques et des programmes sociaux.
Amsterdamla ville la plus durable de 2024, occupe le primer puesto en el pilier de 'Beneficios'où se trouve la location et le niveau de vie, les employés et les infrastructures de transport.
Pas d'obstant, à pesar del éxito d'Ámsterdam, las les villes nord-américaines dominent le pilier de « Beneficio ». Figurines de San Francisco, Dallas, Chicago, Houston, New York et Seattle entre les premières heures en contrepartie de bénéfices gracias pour la facilité de faire des affaires, le PIB par habitant et les tâches de l'employeur.
Sans embargo, même si ces villes présument d'un grand succès commercial, leurs basses classifications générales doivent être respectées. les niveaux de salaire et de vie ne suivent pas le rythme du développement économique, soutient l’information.
Pour remonter dans la classification, les stratégies de développement de l'intégrateur seront fondamentales et les informations déjà claires que les villes nord-américaines et européennes doivent inspirer mutuellement pour avancer de forma sostenible en todos los pilares.
Avance européenne en 'Progreso'
En ce qui concerne le pilier 'Progresser', dans la dernière décennie beaucoup villes européennes J'ai continué à avancer dans les étapes difficiles, à pesar de vos points de départ hautement durables, pour consolider votre position dans les premiers points de l'indice.
Lisbonne, Amsterdam, Rotterdam, Varsovie, Copenhague, Francfort, Munich, Hambourg ou Berlin ont maintenu leur impulsion pour figurer dans le troisième supérieur du pilier du progrès et dans le troisième supérieur de l'indice en général.
Cela doit être, dans le cas de Lisbonne en particulier, un insignifiant augmenter l'éducation des femmes et tous incrémento en la cantidad de médicos pour 1 000 habitants.
El sueño de Iberia, capitale Lisbonne. / ShutterStock
Pendant ce temps, même si cela apparaît à un endroit inférieur de la classification générale, la prédominance de villes asiatiques comme Yakarta, Wuhan et Shanghai, le plus haut du pilier « Progrès » montre que, en villes avec infrastructures, infrastructures ou pratiques durableslos premières étapes Vous pourriez avoir un impact énorme sur l'heure de générer une impulsion pour de nouvelles avancées.
Queda mucho para alcanzar los ODS
Le directeur de Ciudades Globales de Arcadis, John Batten, a affirmé que « les villes veulent un papier fondamental dans l'avancement de l'agenda de développement durable ».
Sans embargo, je l'ai dit, votre évaluation des avancées doit indiquer que « queda mucho por faire pour atteindre les objectifs de développement durable d’ici à 2030« .
« Con solo 2.000 jours pour le retour consiste à suivre les limites de l’innovation. Ya mer, en élargissant les initiatives d'énergies renouvelables, en intégrant les considérations climatiques dans la planification des infrastructures, en améliorant la mobilité grâce à la gestion intelligente du trafic ou en contribuant à la réhabilitation des bâtiments existants au milieu de la planification et de l'inversion, toujours des aspects à améliorer« , a-t-il considéré.
Selon votre avis, en pensant à la date limite de 2030, « les villes doivent s'appuyer sur leurs réussites, identifier les domaines de progrès et encourager la collaboration pour aborder les questions avec urgence et détermination« .
