BASURA ESPAÇAL | Un grand vertébré grandit dans l'orbite de la Terre

Satellites inactifs, restes de propulseurs, pièces de tous types… Le manque de législation sur les déserts spatiaux il est probable que s'accumulent à chaque fois plus de fragments dans l'orbite qui attirent les communications, la prévision météorologique et la recherche astronomique.

Comme un grand parc naturel : vous pouvez y aller, en profiter et même profiter de ses possibilités infinies. Mais à la volée, tout le monde doit être exactement au même endroit et, plus important encore, rien ne peut surgir. C'est la vision qu'a la communauté scientifique de savoir comment l'espace devrait être, une plantation qui a choqué frontalement les intentions d'entreprises comme SpaceX, dont la priorité est le bénéfice économique. Les mentalités sont oppriméesun manque de législation au niveau international, un obstacle. Le résultat est que les orbite sont remplies de déchets. Et les experts sont très préoccupés.

« La fouille spatiale est tout objet d'origine humaine qui gravite en orbite autour de la Terre sans possibilité d'être contrôlé. Le problème est que ces restes, surtout ceux qui se déplacent à basse altitude, en arrivant sur notre planète à des périodes allant de quelques mois à des milliers d'années, « car l'effet du frottement de l'atmosphère est très petit à mesure que nous nous éloignons de la surface », explique Ángel Alonso, astrophysicien et gestionnaire du Contrat d'exploitation de la station terrestre optique (OGS) de l'ESA à l'Institut d'astrophysique de Canarias (IAC) et l'Observatoire du Teide (à Izaña, Tenerife). La question est que la pratique de la totalité des satellites mène sa vie de cette façon, parce que se lance sans avoir conçu avant un plan qui déterminera ce que vous passerez avec eux quand vous terminerez votre vie utile.

Les satellites sont lancés sans avoir été conçus avant un plan qui déterminera qui passera avec eux quand ils finiront leur vie utile

Mais, par pitié, la liste des restaurants va bien au-delà de ça. Ángel Alonso en énumère d'autres : « Les écureuils produits lorsque les fusées de lancement injectent des satellites dans leurs orbite, la sacoche d'outils que les astronautes de la Station spatiale internationale perdront en novembre 2023, les restes de missiles que certains pays ont testés comme des armes, les fragments produits dans le colis entre l'Iridium 33 et le Cosmos 2251 produit en février 2009… ».

Ce dernier cas n'est pas baladí et, en fait, est l'un des principaux faucheurs de tête des scientifiques. Les chocs entre les déserts supposent une menace mondiale ce qui touche, par exemple, aux télécommunications. « Il parcourt plusieurs kilomètres à la fois plus vite que les balles plus rapides. Par conséquent, s'il est choqué par quelque chose, il le pulvérise », indica Alonso. « C'est quelque chose » peut être d'autres résidus ou satellites actifs. Les possibilités que cela se produise sont élevées car, bien qu'il n'y ait pas d'unanimité, de nombreux experts alertent sur le fait que l'espace se trouve sous le syndrome de Kesslerqui ont affronté Donald J. Kessler et Burt Cour-Palais en 1978. Il a déclaré que l'ombre de densité des objets avait été redéfinie à partir de ce qui se produisait à chaque fois plus d'impacts, avec ceux-ci plus de volume de broyage, et avec elle , plus d'impacts. Ainsi, jusqu'à l'infini.

Victimes indirectes

Personne ne sait exactement ce que la science peut avoir. Nicolás Cardiel, professeur d'astrophysique et chercheur au département de physique de la Terre et d'astrophysique de l'Université Complutense de Madrid, a cité plusieurs fois. La première connaissance de bonne main : «En tant qu'astronome, je me moque de voir dans le ciel des objets qui brillent avec des étoiles. De repentir, nous voyons une collection de satellites en formation qui s'écrase sur les images que nous prenons. Je suis victime de cette violence », a-t-il déclaré.

C'est sur la terre ferme. Ensuite, les répercussions se situent à 800 mètres de hauteur. «Arrivera un moment où il y a eu un accident grave et des projectiles orbiteront autour de la planète. À la fin, les satellites seront affectés. « Même si d'autres pourraient être inutilisables », annonce Cardiel, qui fait également état d'une étude alertant sur les effets qui ne sont toujours pas sur le radar des experts. « On croit que le problème est éliminé lorsque les résidus se forment et se détruisent dans l'atmosphère, mais il semble que lorsqu'ils se désintègrent, les métaux tombent à l'extérieur et peuvent influencer le champ magnétique. On pourrait même arriver à déstabiliser les ceintures de Van Allen ». Ceux-ci se concentrent sur deux zones où se concentre une grande quantité de particules chargées en haute énergie, provenant en grande partie du vent solaire.

La question suivante est obligatoire. Sommes-nous des êtres humains en danger ? Ángel Alonso se souvient avoir enregistré des colis dans différentes parties du globe, mais lance également un message tranquillisant : les options selon lesquelles ces fragments atterrissent dans les mers et les océans dépassent les 75 %. « Nous pouvons dire que la probabilité que nous touchions la loterie avec un impact de taille spatiale est extrêmement faible », a-t-il ajouté.

Les scientifiques calculent qu'il y a plus de 20 000 pièces inutiles sur l'orbite. Parmi eux, 13 000 sont des satellites, dont seulement 8 000 fonctionnent.

L'ampleur du problème peut être mesurée en chiffres. Les scientifiques de l'Université du Mexique calculent que en orbite il y a plus de 20 000 pièces inutilisables. Parmi eux, 13 000 sont des satellites, dont 8 000 seulement fonctionnent. D'après l'Agence spatiale européenne, un support de 12 fragments accidentels a été produit au cours des deux dernières décennies. La prévision des lancements est spectaculaire. Seul SpaceX prévoit de lancer 40 000 satellites Starlink dans les années à venir, et d'autres entreprises et même des agences immobilières, plusieurs décennies de plus.

L'ESA ne peut pas imposer de restrictions

Bien que la disposition des pays soit toujours la même, l'ESA a fait le premier pas pour arriver à une solution sur la table. «Peu importe que des améliorations soient apportées à l'élimination des éléments une fois les missions terminées, leur application est lente», reconnaît Holger Krag, directeur de son programme de Sécurité spatiale. Pesez-le, vos estimations pointent vers ce que entre 60 % et 80 % des cohetes lancés au cours de la dernière décennie ont pris quelques précautions. Une petite Victoria.

Je pense que je ne perds pas la vue l'ESA n'a pas le pouvoir d'imposer (cela correspond également aux gouvernements), l'agence a fait quelques concessions pour continuer, comme adopter des conceptions qui minimisent la quantité de matériel qui se détache pendant le lancement ou éloigner les missions lointaines de l'orbite où se déplacent les satellites opérationnels, entre autres.

« Certains des fragments les plus grands sont bien localisés et leur trame continue pour voir leur évolution. Le problème est que il est impossible de tout détecterparce que des modèles statistiques sont utilisés pour déterminer les domaines potentiellement dangereux et, sur tout, la probabilité qu'un événement de type Kessler se produise », a ajouté Alonso.

Les scientifiques sont pleinement conscients qu'interdire la solution n'est pas une solution. À propos de tout, parce que De nombreux satellites sont vitaux pour la routine de milliers de personnesp. « Je ne suis pas contre le fait qu’il y a dans l’espace parce que beaucoup sont essentiels pour être humain. « Il est possible que des prévisions météorologiques précises soient disponibles jusqu’aux communications à distance », reconnaît Nicolás Cardiel.

Ils aident également à lutter contre les incendies de forêt, à surveiller les ouragans et constituent un support incontournable pour les téléphones portables. « Mais les agences spatiales devraient prendre très au sérieux ce qui se produit après les pertes. J'aurais dû m'obliger à penser que, quand quelqu'un lance quelque chose, cela va se produire après.», conclut le cathédral d'Astrophysique de l'UCM.

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ENTREVUE. Gonzalo Sánchez Arriaga. Cathédrale.

« C'est un problème économique et non technologique »

Gonzalo Sánchez Arriaga est cathédral et dirige le diplôme d'ingénierie aérospatiale de l'Université Carlos III de Madrid. Je me consacre à la recherche, je ne perds pas mon instinct de recherche. Coordonnez les projets ETPACK, ETPACK-F et ETCOMPACT et assurez-vous que les joints électrodynamiques sont la meilleure solution pour « nettoyer » l'espace.

-Allons-nous attendre un peu pour éviter l'accumulation de résidus ?

-La fouille spatiale est sous le syndrome de Kessler. Les objets se déplacent à une vitesse élevée et lorsqu'ils se déplacent, ils peuvent se fragmenter à des kilomètres de distance. Étant donné que cette hauteur rend la densité de l'air très faible, il faut attendre encore plusieurs années avant de l'atteindre. Nous avons du temps pour actuar et corregirl, mais je dois le faire moi-même. J'ai incorporé dans tout ce que nous lançons une technologie qui fait qu'à la fin de notre vie utile, le désir de voler vers la Terre et de m'en sortir à la rentrée.

-Comment ça se passe ?

-Il peut être utilisé avec la propulsion chimique, qui est la technologie la plus mature. Même si vous les utilisez pour les amener en orbite, vous pouvez les utiliser pour les faire voler. Mais il aurait fallu réserver jusqu'à 15 pour cent de sa masse. L’extraction spatiale est un problème économique et non technologique. Tout le monde sait que nous devons faire quelque chose, mais avec une législation très stricte, les pays vont devoir supporter la compétitivité de leur industrie. Il faut se connecter à travers des accords internationaux très compliqués dans le contexte actuel.

« Nous nous attendons à faire quelque chose, mais avec une législation très dure, les pays vont augmenter la compétitivité de leur industrie. »

-La propulsion chimique n'est pas la seule option.

-Non. C'est la propulsion électrique, c'est dit, les moteurs à plasma, mais ils manquent de puissance à bord et sont chers. C'est aussi la technologie que nous développons, les assemblages électrodynamiques. Aucun propulseur n'est nécessaire car la force de freinage est produite en interagissant avec l'environnement spatial, en utilisant le champ électromagnétique. Tu n'as pas besoin de l'amener à bord, la Terre te le dira.

-Quel est le projet ETPACK ?

-Il a été développé entre 2019 et 2022 grâce au Conseil Européen de l'Innovation. Nous créons un premier prototype du système de rangement spatial qui est comme un sac à dos. Lorsque nous avons commencé l'autre, l'ETPACK-F, pour faire passer la maturité jusqu'à monter une liste pour voler. C'est ce que nous faisons maintenant. La Commission européenne financera en 2025 une mission de démonstration d'un consortium entre SENER Aeroespacial, les universités de Padoue, de Dresde et Carlos III, et Rocket Factory Augsburg. De plus, nous avons fondé une entreprise, PeRSei Space, qui conserve le talent et l'équipe. L'ESA nous a donné une aide, nous avons un premier contrat avec un client, nous négocions avec un investisseur, nous allons entrer dans un autre projet européen… Nous sommes nés avec force.

-Et cela intéresse les entreprises…

-Surtout si nous les intégrons à un satellite. Si vous voulez un système autonome, le coût est faible. La bordure spatiale est une bande d'aluminium qui ne ressemble à rien. Ensuite, il y a le mécanisme de déploiement et un cathéter que nous développons. L'avantage est que la désorbitation est relativement rapide, en mois.

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Contact de la section Environnement : crisisclimatica@prensaiberica.es