Une information que votre public a à ce sujet dans quelques jours, l'Amnistie internationale (AI) a lancé la opacité des grands fabricants à l'heure d'informer sur les dommages ambiants et les risques pour la santé dérivée des batteries que vous utilisez pour les voitures électriques. L'extraction de ses minéraux reste sans le côté obscur de l'électrification du secteur et Il n'y a pas encore suffisamment de transparence pour les grandes marques.
Trois entreprises, BYD, Mitsubishi et Hyundai figurent, selon cette information, à la tête des plus opaques en termes de transparence dans cette affaire, qui est la plus valorisée par les acheteurs de ce type de véhicules. Aussi Geely Auto et Nissan occupent les furgones de cola.
«Les abus contre les droits humains liés à l'extraction de minéraux pour la transition énergétique sont alarmants et généraliséset la réponse du secteur est en grande mesure insuffisante », signale l'information, qui porte le titre « Recharger les piles des droits humains ».
Classement des entreprises analysé en termes de transparence sur l'origine de leurs batteries / Amnistie Internationale
Même si les voitures électriques ont une surface écologique incomparablement moindre que les combustibles fósiles, alors ils ont une signature dépendante : la forme en laquelle se trouvent les minéraux qui sont composés des piles. L'augmentation importante de la demande mondiale de ces minéraux (également pour une partie des panneaux solaires, des téléphones mobiles et d'autres appareils électroniques) a également provoqué une augmentation des violations des droits humains et des impacts ambiants. C'est aussi produit, en plus, en pays qui sont ceux qui sont victimes de tout le type d'injusticias sociales et climatiques.
Ninguna marque pasó de 51 points sur 90
L'Amnistie internationale a préparé un système de pointage pour permettre aux entreprises automobiles de garantir la durabilité de leurs batteries, depuis l'origine. La note maximale était de 90 points et analyser les critères tels que le respect des droits humains, le contrôle de la chaîne de revenus, l'identification des risques et d'autres paramètres qui permettent que la sécurité des différents matériaux n'entraîne pas d'impact environnemental et social sur votre acquisition. Le résultat est que Les entreprises analysées ont dépassé les 51 points sur un total de 90.
Mine de platine en Afrique du Sud /Shutterstock
Les meilleurs sont, dans tous les cas, pour cette commande : Mercedes Benz, Tesla, Stellantis, Groupe VW, BMW et Ford, ces trois dernières avec 41 points. En échange, à la cola est BYD, Mitsubishi, Hyundai, Geely Auto et Nissan.
BYD ne veut pas identifier ses mines
La dernière du classement, avec seulement 11 points, la Chine BYD, a adopté une réclamation en matière de garanties de viabilité et de droits humains. Selon l'Amnistie internationale, les données publiées par BYD démontrent « un grave manque de transparence en ce qui concerne la diligence requise en matière de droits humains dans nos chaînes de gouvernement ».
Cette entreprise, de hecho, ni siquiera aportó l'identité des mines, des raffineries et des fonds avec ceux qui travaillent. D'autres sociétés, comme Geely, ont également apporté la localisation exacte des mines que l'on envoie aux matériaux, comme Hyundai et Mitsubishi.
Inclut les meilleures points, comme Mercedes et Tesla, sans pour autant remplir les attentes. «En général, les indications sont extrêmement décevantes pour tout le secteur», a déclaré Agnès Callamard, secrétaire générale de l'Amnistie internationale.
« En général, les indications sont extrêmement décevantes pour tout le secteur »
« Les abus contre les droits humains liés à l’extraction des minéraux pour la transition énergétique sont alarmants et généralisés, et la réponse de l’industrie brille pour son utilité. Les communautés souffrent de problèmes de santé, de problèmes de santé causés par la contamination et de difficultés d'accès à l'eau. Avant l'augmentation de la demande de véhicules électriques, les constructeurs doivent garantir qu'ils respecteront les droits humains », señala Callamard.
« Des enquêtes antérieures de l’Amnistie internationale ont démontré que l’industrie du cobalt est liée aux travailleurs de la République démocratique du Congo. Les entreprises automobiles, comme les commerçants internationaux de minéraux, doivent exercer leur énorme influence sur les entreprises minières et financières. para que mitiguen estos riesgos en materia de derechos humanos”, a-t-il ajouté.
Informations de référence : https://www.amnesty.org/es/latest/news/2024/10/human-rights-ranking-electric-vehicle-industry/
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Contact de la section Medio Ambiente: Criseclimatica@prensaiberica.es
