Alors que les prix de l'essence montaient en Californie le mois dernier, Marc Tan, un résident d'Irvine, s'est rendu compte que son SUV Mercedes devenait trop cher pour faire le plein.
Il a décidé d’économiser de l’argent à la pompe et a acheté une Tesla d’occasion le mois dernier.
«J'ai dû échanger mon SUV», a déclaré Tan, qui travaille comme infirmière. « C'était tout simplement trop cher. »
Tan a acheté deux véhicules électriques cette année pour éviter de dépendre de l'essence pour conduire ses enfants à l'école et à leurs activités.
Alors que la guerre en Iran réduit l'approvisionnement mondial en pétrole, les prix du carburant ont fortement augmenté aux États-Unis. Les prix moyens en Californie ont grimpé jusqu'à près de 6 dollars le gallon, tandis que les prix nationaux étaient légèrement supérieurs à 4 dollars. Les prix du gaz en Californie ont augmenté de 30 % depuis le début de l'année, selon les données de l'Energy Information Administration des États-Unis.
Cette tendance a suscité un regain d'intérêt pour les véhicules électriques, et ceux qui cherchent à économiser de l'argent sur l'essence tentent également d'économiser de l'argent sur leur voiture en achetant des véhicules d'occasion.
Les ventes de véhicules électriques neufs continuent de baisser suite aux coups portés à l'industrie par l'administration Trump, mais les véhicules électriques d'occasion vont à l'encontre de cette tendance car ils semblent désormais plus abordables par rapport aux voitures neuves et aux voitures à essence d'occasion.
Les ventes de véhicules électriques d'occasion ont augmenté de plus de 20 % d'une année sur l'autre au premier trimestre 2026, selon les données de Cox Automotive.
Les véhicules électriques d’occasion coûtent désormais à peu près le même prix que les voitures traditionnelles d’occasion et offrent souvent un meilleur rapport qualité-prix, selon les experts.
« Les prix élevés de l'essence incitent les gens à réfléchir à ce qui se passe, et les roues commencent à tourner », a déclaré Jessica Caldwell, analyste automobile chez Edmunds. « Vous pouvez obtenir un très bon véhicule électrique d'occasion pour moins de 25 000 dollars, ce qui n'est pas facile à faire sur le marché en général », y compris les voitures électriques et à essence.
Les véhicules électriques se déprécient plus rapidement que les voitures traditionnelles, ce qui signifie que les acheteurs peuvent faire de bonnes affaires sur un véhicule électrique d'occasion qui n'a pas été sur la route depuis longtemps.
Les véhicules électriques d'occasion ont généralement moins de quatre ans et sont équipés de technologies modernes telles que l'assistance à la conduite, les sièges chauffants et Apple CarPlay. Une vague d’entre eux arrive sur le marché alors qu’ils sortent de leur bail à partir de 2023, une année d’enthousiasme accru pour les véhicules électriques et de nouveaux modèles.
Alors que l’ancien président Biden était au pouvoir en 2023, le gouvernement fédéral entreprenait la transition vers les véhicules électriques.
« Il n'est pas surprenant que le marché des véhicules électriques d'occasion commence à s'accélérer, car le marché des véhicules neufs a commencé à s'accélérer il y a environ trois ou quatre ans », a déclaré Mark Schirmer, directeur des connaissances de l'industrie chez Cox Automotive. « Nous commençons à avoir une meilleure variété, un meilleur choix et de meilleurs prix. »
Les véhicules électriques d'occasion ont également tendance à avoir un kilométrage inférieur à celui de leurs homologues à essence et donc un meilleur rapport qualité-prix, a déclaré Schirmer, car les conducteurs de véhicules électriques ne les utilisent pas pour de longs trajets afin d'éviter de devoir s'arrêter et recharger.
Les ventes de véhicules électriques d'occasion ont augmenté de 25 % au premier trimestre de cette année, selon Cox. Les ventes de véhicules électriques neufs étaient en février par rapport à l'année précédente.
L'industrie des véhicules électriques a récemment été confrontée à des revers en raison des incitations et des exigences des concessionnaires en matière de véhicules électriques de l'administration Trump, notamment la suppression de l'interdiction californienne sur la vente de nouvelles voitures à essence d'ici 2035.
En réponse, les grands constructeurs automobiles tels que Ford, Hyundai et Stellantis ont réduit leur offre de véhicules électriques.
Les ventes de véhicules électriques se sont effondrées après l'expiration en septembre d'un crédit d'impôt de 7 500 $ pour les véhicules électriques neufs et d'un crédit de 4 000 $ pour les véhicules d'occasion.
« Il n'y a pas de prime à payer pour un véhicule électrique sur le marché de l'occasion », a déclaré Karl Brauer, analyste chez iSeeCars.com. « La valeur est énorme pour les acheteurs d’occasion, et lorsque les prix de l’essence augmentent, cela devient une priorité. »
Sur , les acheteurs de voitures et les acheteurs récents de véhicules électriques partagent les raisons qui les ont poussés à passer à l'électrique.
« Ne pas avoir à faire face aux hauts et aux bas des prix de l'essence est l'un des avantages de posséder un véhicule électrique », a écrit un utilisateur de Reddit le mois dernier.
Un autre utilisateur de Reddit a déclaré qu'il lui avait coûté au total 1,59 $ pour charger sa Ford Mustang Mach-E pendant six heures, atteignant un niveau de batterie de 90 %.
En Californie, l’attrait d’un véhicule électrique neuf ou d’occasion est double : les prix de l’essence sont particulièrement élevés et l’infrastructure de recharge est plus développée que dans de nombreux autres États. Bien que les tarifs de l'électricité augmentent dans l'État, de nombreux habitants se tournent vers leur propre énergie pour alimenter leur voiture et leur maison.
Les données montrent que de plus en plus de personnes achètent des véhicules électriques même s'ils n'ont pas encore effectué d'achats.
Cars.com a constaté une augmentation de 25 % des recherches de véhicules électriques d'occasion entre fin février et fin mars, et une augmentation de 23 % des recherches de véhicules électriques neufs.
« Je ne vois pas comment vous pourriez autrement obtenir un véhicule aussi neuf, aussi fiable, aussi sûr et aussi abordable qu'un véhicule électrique d'occasion », a déclaré l'analyste automobile Brian Moody. « Ajoutez à cela les prix actuels du gaz, et c'est une évidence. »
Les véhicules Tesla étaient les véhicules les plus recherchés parmi les véhicules électriques d'occasion sur le site, selon les données de Cars.com.
Les ventes de Tesla au cours de l'année écoulée ont été affectées par les défis du secteur et par l'atteinte à la réputation après l'implication d'Elon Musk dans la politique. De nombreux propriétaires de Tesla aliénés ont vendu leurs véhicules en signe de protestation, entraînant un afflux de ceux-ci sur le marché de l'occasion, et donc une baisse des prix.
Tesla a été désignée cette année par le constructeur automobile chinois BYD comme le plus grand vendeur de véhicules électriques au monde, mais pour de nombreux Californiens, les véhicules emblématiques de Musk restent un choix évident. Ils sont dotés d’un vaste réseau de recharge et de centres de service étendus. Ils proposent également le mode « Full Self-Drive », qui séduit de nombreux acheteurs malgré le contrôle réglementaire.
Tan, qui a acheté deux Tesla cette année alors que les prix de l'essence montaient en flèche, s'est dit satisfait de ses achats.
« Pour moi, les Tesla sont les plus sûres et les plus fiables », a déclaré Tan. « Le gaz est absolument trop cher. »
