Le impact des aérogénérateurs sur la avifaune C'est une préoccupation qui s'exprime depuis le temps des groupes ambiants, mais aussi pour le secteur éolien. Chaque année, plusieurs siècles de milles d'aves et de murciélagos por colisiones con las aspas de las turbinas de los parques eólicos. Solo en España se ha constatado la muerte de 9.000 aves dans les derniers trois ans. Mais le résultat se réfère à des cadavres hallados, donc le nombre réel de basses pourrait être beaucoup plus important.
Dans le cas des murciélagos, la situation est bien plus grave. Le président de l'Asociación Española para la Conservación y el Estudio de los Murciélagos (SECEMU), Juan Tomás Alcalde, a répondu en 2021 dans un entretien accordé à l'agence Efe que chaque année de vie en Espagne entre 100.000 et 200.000 murciélagos par les aspas de los aerogeneradores de los parques eólicos. Cette situation provoque une diminution dramatique des populations de ces mammifères volants.
Ecologistas et científicos onze années d'études possibles solutions. Entre-temps, il est possible d'intégrer des signaux visuels passifs qui augmentent la visibilité des parcs électriques pour les rues et permettent d'effectuer des actions évasives qui réduisent les collisions. Oui l'un de ceux qui ont démontré la plus grande efficacité est la peinture de couleur noire sur les palais des aérogénérateurs.
Aves muertas por colición avec aérogénérateurs dans un parc écologique d'Estrémadure. / Agences
Entre les mesures qui sont proposées pour réduire l'impact des parcs électriques sur l'avifaune et les murciélagos figurent le moniteur système; la vidéovigilance, les dissuasions ultrasoniques ; l'utilisation de nouvelles technologiescomme des caméras de haute définition, des drones ou des capteurs thermiques ; et el pintado d'una de las palas de negro.
Las empresas eólicas, en contra
En 2020, l'Institut norvégien de recherche sur la nature (NINA) a publié un studio qui analyse l'effet qui peut permettre de peindre une couleur de contraste sur les palais des générateurs d'air. Aquel informe concluyó que Le pintar de nègre un des palais entraîne une réduction de 70% de la mortalité des enfants. Cependant, les auteurs affirment qu'ils auront besoin de plus d'enquêtes pour confirmer tous les résultats et comparer leurs extrapolables à d'autres zones ou à d'autres espèces.
L’Asociación Empresarial Eólica (AEE) a publié en 2022 un document sur la commodité de peindre des noirs à la table. Observatoire problèmes techniques, juridiques, ambiants et commerciaux. « El pintado de palas en color negro conlleva diversos effets mal connus sur les aérogénérateurs e interfieren con la regulación vigente en materia de servidumbres aeronáuticas », apuntaba.
« De plus, les avantages de ces mesures ne sont pas contrastés ni validés scientifiquement« , a signalé le collectif, qui a questionné les exigences de certaines administrations de peinture en noir de deux trois personnes en tant que moyen de compensation des processus d'évaluation de l'impact ambiant des nouveaux parcs électriques. Cependant, certaines entreprises électriques ont appliqué cette méthode.
Aujourd'hui, une équipe d'enquêteurs des États-Unis a étudié de nouvelles conséquences de la peinture d'une tête d'une turbine noire. Dans ce cas, l'étude a conclu qu'illa peinture noire d'un des palais permet de réduire les colisiones d'aves en cas de 72%.
« Il a eu un effet formidable, mais il a été traité par une chose relativement petite », a déclaré Christian Hagen, de l'Université d'État de l'Oregon et coauteur de l'étude. « L'industrie et les scientifiques de Norteamérica considérant qu'avant que cela ne se transforme en un changement politique, nous devons répliquer, développer le taman de la femme et analyser différentes espèces d'animaux pour assurer l'efficacité de la mer et qu'il n'y ait aucun effet négatif. « , ajoute-t-il.
Les rapaces, les plus bénéficiaires
L'étude comprenait la peinture noire de 28 palettes de turbines dans un parc éolique du Wyoming, aux États-Unis. L'hypothèse qui faisait que les enquêteurs faisaient en sorte que les taches noires modifient l'uniformité visuelle de l'espace aérien, faisant en sorte que les turbines soient plus visibles pour les avions et permettent d'adopter mesures évasives. Il y a plus d'hommes qui font que la mesure est efficace pour les murs, car cela dépend davantage des signaux auditifs des visuels.
« Cet studio est particulièrement rigoureux et exhaustif « Depuis que l'altitude est incorporée comme une troisième dimension dans l'analyse, ce qui permet de capturer la dynamique du point de vue vertical qui passe par le haut dans les studios traditionnels », affirme Natia Javakhishvili, coauteure de l'étude.
« Cette analyse détaillée nous aide à comprendre comment les Águilas se desplazan alrededor de las turbinas y otras infraestructuras, como carreteras y líneas eléctricas, ce qui, à votre avis, nous aide à développer de meilleures stratégies de protection », a-t-il ajouté.
Les auteurs sont convaincus que le résultat final de l'étude, déjà en marche, aide à orienter les entreprises d'énergie éolienne et les autorités pour réduire les collisions entre les roues et les pales des turbines.
Como en el estudio realizado en Noruega, le pintado des palais a le plus grand effet sur la réduction des morts des rapaces.
Tête de turbine éolienne peinte en noir dans un parc éolique près de Glenrock, Wyoming. / PacifiCorp.
L'application de la peinture de contraste sur les pales du rotor réduit considérablement le risque de collision pour une grande variété d'objets. « Sans embargo, Pintar les pales du rotor et les turbines opérationnelles exigent beaucoup de ressourcesdado que tuvieron que pintarse mientras ya estaban en el lugar. Mais si vous le mettez en œuvre avant la construction, ce coût sera minimisé », reconnaît l'information élaborée en Norvège.
Les enquêteurs réalisent des études similaires en Espagne, en Suède et en Afrique du Sud.
Studio de référence : https://tethys.pnnl.gov/sites/default/files/publications/May_EcolEvol_2020.pdf
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