California Resources Corporation, qui devrait reprendre son rival Foreller Berry Corp, devrait bénéficier d'une législation de l'État qui faciliterait la perceuse.
California Resources a annoncé lundi un accord All-Stock de 717 millions de dollars pour acheter Berry, quelques jours après que les législateurs de Californie ont adopté le projet de loi du Sénat 237, ce qui permettra au comté de Kern producteur de pétrole d'émettre jusqu'à 2 000 permis par an. Le projet de loi marque un passage net des années de contrôle réglementaire par les législateurs de l'État vers son industrie pétrolière et gazière et des décennies de production de production brute dans l'État.
« C'est vraiment un changement vraiment important », a déclaré lundi le PDG de California Resources, Francisco Leon, sur un appel avec des analystes discutant de l'acquisition. « L'État signale un besoin de production de Californie », a-t-il déclaré, ajoutant que la société a eu « des conversations énormes et très constructives avec l'État de Californie ».
Les actions de California Resources ont gagné jusqu'à 8,8% lundi, la plus forte augmentation intraday en près de deux mois. Roth Capital Partners a augmenté le prix cible de la société lundi à 63 $, contre 56 $. Les analystes de Jefferies ont déclaré dans une note lundi qu'il y avait une «logique industrielle indéniable» à la fusion des deux sociétés.
Newsom a 30 jours pour signer le projet de loi, après quoi le comté de Kern aurait le pouvoir de délivrer de nouveaux permis à compter en janvier 2026. « Ils sont prêts à partir », a déclaré Leon pour l'appel, notant que le comté de Kern a « decdu le dotation sur le front du permis ». L'amélioration de la production de pétrole est considérée par les sponsors du projet de loi et la California Energy Commission comme moyen d'atténuer les pics de prix de l'essence après des décennies de fermetures de raffineries.
California Resources s'attend à être un participant majeur dans les 2 000 nouveaux permis annuels et avoir leur propre personnel prêt à partir, a déclaré Leon. « Nous avons des permis prêts à être déposés; certains d'entre eux ont déjà été déposés », a-t-il déclaré.
Les groupes environnementaux ont critiqué le SB 237 et ce qu'ils considèrent comme des balles plus larges dans les protections environnementales de Californie.
«La suppression des garanties environnementales ne renversera pas la baisse du terminal de la production de pétrole californien, mais elle permettra à l'industrie de faire plus de dégâts en sortant de la porte», a déclaré Hollin Kretzmann, avocat du Center for Biological Diversity Climate Law Institute. «Ce projet de loi signifierait plus de pollution par l'air, l'eau et les gaz à effet de serre tout en n'ayant aucun impact sur les fermetures de raffinerie ou les prix du gaz.»
Risser écrit pour Bloomberg.
