Le mois dernier, j'ai écrit que la Californie est et que c'est surtout la faute du gouverneur Gavin Newsom. Je l'ai emmené ainsi qu'à ses personnes nommées, le champ de gaz Aliso Canyon et une loi de recyclage de plastiques à usage unique, entre autres infractions.
Il est donc juste que je lui accorde ses actions la semaine dernière, à la fin de la session législative.
Grâce en partie à la pression de Newsom, les législateurs ont frappé une pour limiter les augmentations du taux électrique, à stimuler les fournitures d'énergie propre et à étendre un programme de réduction des émissions appelé Cap-and-Trade. Les écologistes étaient à juste titre furieux de faire progresser les forages pétroliers dans le comté de Kern du sud de la Californie – un compromis douloureux que les législateurs pourraient regretter. Mais les meilleurs politiciens de l'État ont également fait un travail précieux.
Voici ce qu'ils ont accompli – et pourquoi le prochain gouverneur doit en faire beaucoup plus.
Tarifs électriques
Les législateurs ont adopté plusieurs projets de loi destinés à réduire le coût de l'électricité – une priorité absolue pour les législateurs qui cherchent à s'attaquer au coût de la vie élevé de l'État, ainsi qu'à une décision intelligente pour le progrès du climat. Les gens sont plus susceptibles de conduire des voitures électriques et d'installer des pompes à chaleur électriques pour réchauffer et refroidir leurs maisons, si l'électricité est moins chère.
Le plus important est peut-être, ce qui fait référence aux bénéfices des services publics.
Les services publics appartenant aux investisseurs ne profitent pas des ventes d'électricité; Ils facturent des clients uniquement ce que les entreprises ont payé pour acheter ou générer la puissance. Mais les actionnaires de ces services publics – à savoir le sud de la Californie Edison, le Gas Pacifique et l'électricité et le gaz et l'électricité de San Diego – gagnent généralement environ 10% lorsque les entreprises investissent dans des infrastructures, telles que de nouvelles lignes électriques. Ces bénéfices proviennent des factures mensuelles payées par les clients des services publics.
Mais en vertu du SB 254, les actionnaires d'Edison, PG&E et SDG & E ne gagneront pas un centime sur les 6 milliards de dollars suivants que les services publics dépensent pour réduire le risque de allumages sur les incendies de forêt de leur infrastructure, à partir de 2026. Cela pourrait permettre aux clients de 3 milliards de dollars sur 10 ans, selon le Utility Reform Network, un groupe de gardien de repos.
Le SB 254 jette également les bases des prêts gouvernementaux pour financer la construction de nouvelles lignes électriques. Ce serait moins cher que le financement des services publics, car les contribuables n'auraient pas besoin de couvrir les bénéfices des actionnaires.
«Si nous exécutons [on this]alors il économise potentiellement 3 milliards de dollars par an au cours des 20 prochaines années », a déclaré le sénateur Josh Becker (D-Menlo Park), qui préside le Comité du Sénat de l'énergie.
Il est facile de discerner comment Newsom a surmonté l'opposition des services publics à ces idées. Edison étant confronté à des dizaines de milliards de dollars en dommages-intérêts possibles, les dirigeants de l'industrie des services publics ont exhorté les législateurs à reconstituer un fonds de forêt en déclin qui les aide à couvrir les réclamations de responsabilité. Ils sont désespérés d'éviter une répétition du dépôt de faillite de PG&E après l'incendie du camp 2018.
Et voilà, les législateurs ont tenu compte des plaidoyers de l'industrie: le SB 254 comprend une disposition qui sera la moitié des actionnaires des services publics et l'autre moitié des clients. Les clients versent déjà au fonds grâce à environ 3 $ de frais sur leurs factures mensuelles; Ces charges se poursuivront maintenant jusqu'en 2045.
Cela peut sembler difficile, mais je pense que c'était le bon appel. Oui, les grands services publics sont des machines à but lucratif avec une obligation légale de mettre leur résultat net avant tout. Mais nous avons besoin d'eux en bonne santé financière si nous voulons affronter la crise climatique avec vitesse et échelle.
« Nous avons dû comprendre cela », a déclaré Becker.
Plus d'énergie renouvelable
Une autre grande victoire pour Newsom:, qui aidera à établir un marché occidental de l'électricité qui facilite la partage de l'énergie solaire et éolienne à travers les lignes de l'État. En aidant la Californie à importer l'énergie éolienne à faible coût à partir de lieux de rafale comme le Nouveau-Mexique et le Wyoming – et exporter l'énergie solaire lorsque nous avons un supplément – le marché devrait nous aider à garder les lumières allumées sans combustibles fossiles et sans faire monter les factures de services publics.
Les sceptiques, y compris certains écologistes, ont fait valoir qu'un marché régional obligerait la Californie à renoncer au contrôle de son réseau électrique et à forcer l'État à importer l'électricité au charbon de l'Utah et du Wyoming.
Personnellement, . Becker n'est pas non plus, qui a déclaré que le marché serait particulièrement utile pendant les quelques dizaines d'heures par an lorsque la chaleur extrême entraînera une utilisation de la climatisation, soulignant la grille. Plutôt que de construire des plantes solaires excédentaires et des lignes électriques pour éviter les pannes de courant, la Californie peut s'appuyer sur des ressources renouvelables ailleurs en Occident.
Becker m'a dit que la Californie n'avait pas besoin d'être comme un Walmart dimensionner son parking pour des embouteillages de Noël, alors que la plupart du temps, tout ce dont il a besoin est suffisamment d'espaces pour un mardi matin régulier.
«Vous pouvez construire un parking pour Noël, ou vous pouvez construire un régional [energy] Marché », a-t-il déclaré.
Capuchon
Le plafond et l'échange ont sous-jacent à une grande partie de la conclusion législative, ce qui fixait des limites à l'échelle de l'État sur les émissions de piégeage de grands pollueurs, y compris les centrales électriques et les raffineries. Les entreprises achètent des permis d'émissions lors des enchères trimestrielles, qui génèrent des revenus pour les solutions climatiques.
Avant les factures de la semaine dernière, le plafond et le commerce devraient expirer en 2030. Mais les experts ont déclaré que l'incertitude sur l'avenir du programme faisait chuter les prix des permis aux enchères, ce qui entraîne moins de revenus.
Newsom a répondu en poussant les législateurs à prolonger le plafond et le commerce jusqu'en 2045. Bien que le programme ait un soutien assez répandu, sa proposition a frustré certains écologistes, qui voulaient que les législateurs renforcent le plafond et le commerce en accordant moins de permis libres à l'industrie pétrolière et gazière. Big Oil, quant à lui, voulait plus de latitude pour polluer, faisant valoir que les restrictions ont augmenté les coûts énergétiques.
Le gouverneur a fait son chemin, ce qui s'étend au plafond et au commerce avec peu de changements.
Rail à grande vitesse
Newsom a également obtenu le train à grande vitesse de la Californie. Même si le projet est de 100 milliards de dollars par rapport à son budget d'origine sans aucun calendrier pour l'achèvement, Newsom n'a jamais hésité dans son soutien, probablement en raison de son.
Quand j'ai demandé à Becker ce qu'il pensait du financement – pour lequel il a voté – il gloussa.
«Puis-je dire aucun commentaire?» demanda-t-il en riant à nouveau.
J'adorerais prendre un train à grande vitesse de Los Angeles à San Francisco, et cela me tue pour voir l'administration Trump. Mais l'insistance de Newsom à consacrer autant d'argent au projet lent – au lieu de, disons, – rappelle qu'il est avant tout un candidat à la présidentielle.
Ce que veut Newsom
Pensez simplement à ses dernières réalisations climatiques: baisser les prix de l'énergie, du moins en théorie. Un marché régional de l'électricité soutenu par des compagnies d'électricité qui profitent au profit et un train à grande vitesse soutenu par la main-d'œuvre. Une extension de plafonnement et d'échange que les compagnies pétrolières.
Tous les choix compréhensibles si vous voulez gagner la Maison Blanche.
Il n'est pas étonnant non plus que Newsom ne furie des écologistes avec la législation énergétique la plus controversée la semaine dernière:, qui accélérera l'approbation de milliers de nouveaux puits de pétrole dans le comté de Kern. Avec deux des neuf raffineries de l'État fermant l'année prochaine, Newsom a décidé que davantage de forage sont nécessaires pour empêcher l'augmentation de l'essence – même si cela signifie que les Californiens respirent plus de pollution de l'air plus dangereuse.
Cela fonctionnera-t-il? Certains experts, mais il ne fait aucun doute que Newsom peut utiliser la loi pour élargir son attrait politique: Hé regardez, un démocrate qui peut se mettre derrière le forage à l'huile! Il se soucie de la crise climatique, mais il sait que le coût de la vie vient en premier. Matériel présidentiel, non?
Ça a l'air génial – jusqu'au prochain feu destructeur, la prochaine vague de chaleur mortelle, le prochain inondation dévastatrice.
C'est pourquoi les Californiens devraient garder le climat à l'esprit lorsqu'ils élisent un nouveau gouverneur l'année prochaine. Nous avons besoin d'un leader qui met le climat en premier tout le temps, pas seulement lorsque la politique est pratique.
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