Le gouvernement dit qu’il ne peut pas restreindre le nombre de cruceros aux portes

Los cruceros touristiques Ce sont des villes flottantes qui génèrent une forte contamination dans l’atmosphère, sur la mer et aussi sur la terre ferme, car chaque fois que plus de villes étudient, elles limitent le nombre de ces bateaux à Porto. Palma de Majorque ya lo ha hecho. Sans embargo, le système de formation dans tout le pays ne semble pas facile. Le ministère des Transports et de la Mobilité durable a confirmé qu’il ne peut pas imposer de limites à l’entrée des croiseurs touristiques aux ports espagnols «al prendre en charge le support juridique nécessaire» pour lui.

C’est la réponse que le Gouvernement a récemment reçu une batterie de questions écrites au Congrès par les représentants de Sumar Félix Alonso et Vicenç Vidal pour ceux qui ont accédé à Europa Press.

Les diplômés sont intéressés par leur écrit sur la possibilité de promouvoir un cadre réglementaire plus strict concernant l’activité des croiseurs en materia fiscale, ambiental o de utilización de combustibles moins contaminantsen vue de l’augmentation des cruceros arrivés dans les îles Baléares dans les dernières années.

Mais il faut aussi s’attendre à ce que le gouvernement puisse agir sur le chemin pour limiter les impacts ambiants qui génèrent le tourisme des croiseurs et des croiseurs. perjuicios qui provoca en la salud de la population qui vit près des puertos de atraque.

L’Ejecutivo, dans son écrit de réponse, répond en premier lieu qu’il n’est pas en mesure de contrôler les émissions du trafic maritime international. Il n’est pas évident que, à partir des données enregistrées par Eurostat, on puisse déduire que le pourcentage de croisiéristes pour l’Espagne dépasse « 4,6 % sur le total des bateaux de croisière » en 2021.

C’est à ce point que le gouvernement indique qu’il ne peut pas approuver les limitations d’accès aux bouteilles de cruceros aux ports espagnols sans disposer du support légal nécessaire.

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En outre, dit l’exécutif, se requiere un previo acuerdo con la principales compañías de cruceros, Les prestataires de services, représentés par l’Association internationale des lignes de cruceros, sont une question «qui affecte les propriétés des villes concernées et le gouvernement autonome correspondant, ainsi que les compétences en matière de tourisme».

À ce moment-là, le gouvernement a appris qu’il avait vécu des expériences à son égard, comme l’alcanzada en Palma de Majorque en mai 2022 pour introduire une plus grande rationalité dans les utilisateurs de ports avec la route escalonada de cruceros. À ce port, le nombre de croiseurs qui peuvent être attirés de manière permanente en même temps est limité.

La grande contamination atmosphérique qui cause ces buques, ainsi que la congestion du trafic portuaire et la masse touristique des villes affectées, ont amené d’autres points d’Espagne, comme Barcelone ou Ibiza, à planter la possibilité d’imiter l’exemple de Palma.

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