SYDNEY, 22 mars (Reuters) – L’organisme australien de surveillance de la concurrence examinera une plainte de greenwashing déposée contre Etihad par un groupe environnemental local qui a accusé mercredi la compagnie aérienne d’avoir trompé les consommateurs sur ses références environnementales et ses ambitions nettes zéro.
Selon une plainte déposée auprès de l’Australian Competition and Consumer Commission (ACCC) par l’Environmental Defenders Office (EDO), plusieurs publicités d’Etihad sur l’impact environnemental du vol et l’engagement de zéro émission nette de la compagnie aérienne étaient fausses et trompeuses.
« Nous avons examiné les documents publics d’Etihad et trouvé des preuves insuffisantes qu’elle a l’intention, ou s’attend raisonnablement à atteindre zéro net d’ici 2050 », a déclaré Zoe Bush, avocate principale d’EDO, dans un communiqué.
L’ACCC a déclaré à Reuters qu’elle examinerait la plainte mais ne commenterait pas davantage une éventuelle enquête. Un porte-parole a ajouté que le régulateur examinait « un certain nombre de préoccupations concernant l’écoblanchiment » dans une gamme d’industries.
Etihad a déclaré dans un communiqué qu’elle s’était engagée à atteindre zéro émission nette d’ici 2050. Un rapport de développement durable pour 2022 sera bientôt publié, a ajouté un porte-parole.
Les groupes environnementaux et les régulateurs intensifient leurs actions contre les engagements climatiques trompeurs en Australie et ailleurs. Le mois dernier, le régulateur australien des entreprises a poursuivi le fonds de pension local Mercer Superannuation pour des allégations exagérées concernant des investissements respectueux de l’environnement.
La Commission australienne des valeurs mobilières et des investissements, qui a intenté une action contre Mercer, « surveille activement » l’écoblanchiment, a déclaré mercredi la commissaire Danielle Press dans un discours.
Les publicités d’Etihad lors d’un match de football à Melbourne le mois dernier portant les messages « Voler ne devrait pas coûter à la terre » et « Emissions nettes nulles d’ici 2050 » ont induit en erreur et trompé parce que la compagnie aérienne n’avait aucune voie crédible vers des émissions nettes nulles, selon Flight Free Australia , qu’EDO représente dans la plainte.
Les plans de réduction des émissions de la compagnie aérienne n’avaient pas été modélisés et reposaient sur des compensations et des technologies spéculatives, a ajouté le groupe.
Des militants néerlandais ont également poursuivi une filiale locale d’Air France KLM (AIRF.PA) pour écoblanchiment en juillet dernier.
Reportage de Lewis Jackson Montage par Mark Potter
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