7 juin () – Les réservations de vols pour les voyages d’affaires internationaux cet automne se rapprochent des niveaux de 2019, signe de reprise, selon une société de données sur les voyages, mais les préoccupations climatiques et les nuages économiques pourraient réduire la demande de voyages liés au travail.
Les voyages d’affaires ont généralement pris du retard sur les voyages d’agrément dans la reprise des compagnies aériennes après la COVID-19. Le PDG de United Airlines
Mais les réservations d’entreprises pour septembre à novembre suivent les niveaux de 2019 de moins de 10%, le meilleur résultat depuis cette année-là, selon les données de la société d’analyse de voyages ForwardKeys qui devraient être publiées mercredi.
Une reprise plus large de tous les voyages aériens et la fin des restrictions liées à la pandémie ont facilité la planification des voyages d’affaires, a déclaré Olivier Ponti, vice-président de ForwardKeys. Les données sont basées sur les réservations des principales compagnies aériennes mondiales par rapport à la même période en 2019.
Alors que la Global Business Travel Association (GBTA) s’attend à une reprise complète du secteur à la mi-2026, des signes de demande croissante sont observés par des segments comme les hôtels cette année.
Le PDG de MGM Resorts International (MGM.N), Bill Hornbuckle, s’attend à des réservations futures record d’ici novembre.
« La foule de la convention est plus forte qu’elle ne l’a jamais été lorsque vous regardez les futurs avoirs », a déclaré Hornbuckle à la NYU International Hospitality Industry Investment Conference mardi.
Les compagnies aériennes et les hôtels enregistrent davantage de voyages de la part des petites et moyennes entreprises (PME) que des grandes entreprises.
Environ 85% à 90% des réservations d’entreprise de Hilton proviennent de PME, contre 80% avant la pandémie, a déclaré lundi Christopher Nassetta, PDG de Hilton Worldwide Holdings (HLT.N), lors de la conférence NYU.
Mais les préoccupations climatiques devraient peser sur les gains de voyages d’affaires, avec quatre entreprises européennes sur 10 et un tiers des entreprises américaines déclarant qu’elles doivent réduire les déplacements par employé de plus de 20 % pour atteindre les objectifs de durabilité de 2030, a déclaré le cabinet de conseil Deloitte.
Plus d’un tiers des entreprises interrogées par la Fondation GBTA achètent ou prévoient d’acheter des carburants alternatifs moins polluants ou des crédits carbone d’ici 2025 pour compenser les déplacements des employés, selon une étude publiée le 13 juin.
Les crédits carbone qui soutiennent des projets environnementaux ont fait l’objet de critiques parce qu’ils compensent mais ne réduisent pas les émissions réelles des compagnies aériennes. Même ainsi, certains groupes environnementaux soutiennent leur utilisation tant qu’ils soutiennent des projets efficaces.
« Je pense que nous ne pouvons écarter aucune des options », a déclaré Delphine Millot, responsable du développement durable chez GBTA.
Reportage par Allison Lampert à Montréal et Doyinsola Oladipo à New York; Montage par Leslie Adler
Nos normes : Les principes de confiance de Thomson .
