Les ventes de véhicules de Tesla Inc. ont largement dépassé les modestes attentes de Wall Street, gagnant ainsi dans un marché mondial des voitures rechargeables à croissance plus lente.
La société dirigée par Elon Musk a livré 480 126 véhicules dans le monde au deuxième trimestre, soit une hausse de 25 % par rapport à la période de l'année précédente et dépassant la moyenne des estimations des analystes compilées par Bloomberg pour moins de 400 000.
Malgré ce résultat étonnamment positif, les actions de Tesla ont chuté après quatre jours consécutifs de gains avant l'annonce, dont une hausse d'environ 8 % lundi.
« Une fois la nouvelle arrivée, il ne restait plus grand-chose à s'enthousiasmer », a déclaré Haris Khurshid, directeur des investissements chez Karobaar Capital LP, basé à Chicago.
Les actions de Tesla ont chuté de 7,5 % jeudi, leur plus forte baisse depuis juillet de l'année dernière.
Les livraisons se comparent à une période où la réaction des consommateurs contre le travail polarisant de Musk pour l'administration Trump s'éternisait sur la marque Tesla. Bien que les dernières performances de l'entreprise aient été les meilleures jamais enregistrées au deuxième trimestre de chaque année, les livraisons restent inférieures à celles du chinois BYD Co., qui a repris la tête mondiale avec 557 090 ventes de voitures entièrement électriques.
« Il s'agit d'un nombre de livraisons beaucoup plus élevé que prévu, qui, selon nous, est principalement dû à la Chine et à l'Europe », a déclaré Garrett Nelson, analyste actions chez CFRA Research.
Alors que les ventes de voitures de Tesla s'améliorent, de nombreux observateurs de Musk regardent au-delà du cœur de métier des véhicules électriques de l'entreprise et se tournent vers la vision du PDG de transformer l'intelligence artificielle, l'autonomie et la robotique en d'importants générateurs de revenus à l'avenir. Ils s’attendent également de plus en plus à ce que Musk choisisse potentiellement de fusionner la société avec SpaceX, qui a organisé une introduction en bourse record le mois dernier.
Il sera essentiel pour Tesla de maintenir un rythme plus rapide de ventes de véhicules électriques, car elle adopte une approche plus économe en matière de dépenses en capital. L'entreprise prévoit de débourser plus de 25 milliards de dollars cette année, soit environ trois fois les dépenses de l'année dernière, Musk investissant dans des robots humanoïdes Optimus et des Cybercabs autonomes, entre autres initiatives.
Les activités énergétiques de Tesla ont également repris du poil de la bête après un début d'année lent. La société a déployé 13,5 gigawattheures de produits de stockage au dernier trimestre, soit une hausse de 53 % par rapport aux trois premiers mois de l'année.
Tesla ne propose désormais que trois modèles aux clients de détail, le populaire véhicule utilitaire sport modèle Y et la berline modèle 3 représentant la quasi-totalité des ventes. La demande pour le Cybertruck a été décevante et les livraisons seraient encore plus éloignées de la réalité sans SpaceX, qui a acheté des milliers de camionnettes depuis la fin de l'année dernière.
Tesla a arrêté d'assembler des berlines Model S et des SUV Model X en mai, Musk ayant choisi de convertir l'espace de l'usine de la société à Fremont, en Californie, pour produire des robots Optimus.
Alors que Tesla prévoit de commencer à adapter ses modèles Semi et Cybercab cette année, le camion est destiné aux clients commerciaux et ce dernier commence tout juste à subir des tests sur la voie publique.
Carlson et Fitzgerald écrivent pour Bloomberg.
