L'utilisation du voiture particulière está sobredimensionado en las ciudades et doit être réduit. Pour cela, il existe des alternatives de transports publics et durables. Avec cette finalité ha nacido MiCa, un bus lanzadera intelligent, électrique et autonomees decir, conducteur de péché. Le véhicule a été conçu et fabriqué dans l'Union européenne et a circulé dans 17 pays d'Europe.
Mica está appelé à être un élément clé dans la décarbonisation des villes. Il a une capacité pour certaines personnes et atteint une vitesse d'environ 25 km/h, plus que suffisante pour la circulation sur les circuits urbains. Il a été conçu pour fonctionner de manière autonome jusqu'à 20 heures par jour.
« Quando el vehículo entiende lo que hay a su alrededor, es capaz de ver dónde está la calle, por dónde se desplazan los objetos, dónde está el paso de peatones, « Dónde se trouve à l'intersection et, en fonction de cela et du prochain trajet en autobus vers celui qui se dirige, vous pouvez planifier votre itinéraire », a expliqué à Euronews Kristjan Vilipõld, directeur de produit d'AuVe Tech OÜ.
Une évaluation en 17 pays
Il s'agit du travail d'une entreprise estonienne qui a motivé ce projet pendant quelques années avec l'Université technologique de Tallin.. À l'heure actuelle, MiCA a été diffusé dans 17 pays, y compris plusieurs pays d'Europe, ainsi que le Japon, les États-Unis, Israël, l'Arabie Saoudite et les Émirats arabes unis, comme toujours en actes de démonstration ou en circuits fermés d'essais.
Les utilisateurs commandent le minibús autonome et électrique /MiCa
L'entreprise, cofinancée par l'UE, affirme qu'elle offre un service complet pour les véhicules autonomes, leur intégration dans des entreprises distinctes et la gestion des flottes. Les responsables décrivent le produit comme « l'autobús lanzadera autónomo plus compacto et flexible del mundocapable de s'adapter à l'infrastructure existante ». Oui, ce n'est pas le modèle unique qui existe de bus routiers électriques et autonomes, mais, selon nos responsables, c'est l'un des meilleurs services offerts.
« Pas seulement en Europe, mais dans tout le monde, nous avons des voitures en circulation: nous avons découvert la manière dont les personnes utilisent le plus le transport public », a déclaré Taavi Rõivas, président du Conseil de Supervision de AuVe Tech OÜ”.
Ces petits bus sont fabriqués en Estonie et Vous pouvez terminer une unité en une seule semaine.
Madrid teste également un minibus autonome et électrique
L'année dernière, la ville de Madrid a testé un autre modèle de bus présentant ces caractéristiques, qui correspond également à un autre fabricant. Un minibus électrique et totalement autonome, fabriqué en Espagne, circulait depuis le 15 septembre et jusqu'en octobre par le parc de la Casa de Campo dans le cadre d'un projet pilote de l'Entreprise Municipale de Transports (EMT) et du Centre Technologique d'Automobile de Galice (CTAG).
Le modèle testé à Madrid / emt
Aunque bonne partie de nos composants technologiques procédant de l'étrangerle montage, le logiciel et l'intégration de systèmes ont été développés en Galice, où le CTAG a installé des capteurs LIDAR, des caméras, un GPS et une unité centrale de processus qui agit comme le « cerveau » du véhicule. Les résultats de cet essai ont été très satisfaisants, selon les responsables de l'entreprise municipale de transports.
