Un nouveau venu a été endommagé par un groupe de orques en face des côtes espagnoles, vous êtes en Galice. À cette occasion, il n’a pas produit l’argent de l’embarquement, car il est apparu dans l’Estrecho, mais il a produit des défauts dans la nef qui a obligé à sa sauvetage pour la partie du Salvamento Marítimo.
Au milieu de cette semaine, el yate 'Amidala', occupé par deux tripulantes, Il y eut un signal de secours pour les golfeurs qui soutenaient le bateau pour la partie des orques qui se terminaient à la dérive en face du chemin Finisterre, et informèrent plusieurs médiums nord-américains citant le Salut maritime.
Les tripulantes pourraient être rescatados sanos et salvos tras ser llevados a puerto. Comme dans des occasions antérieures, un événement a eu lieu à la pression de ces cétacés, qui doivent être actionnés avec une plus grande fréquence dans l'Estrecho, mais aussi devant les côtes galloises.
Entrenamiento o juego, no ataque
Coïncidant avec ce nouvel épisode de l'acoso des orques à l'embarquement, est apparu un nouveau studio, publié par l'Instituto de Investigación del Delfín Mular (BDRI), avec siège en Galice, qui attribue ce type de conduite à une action de entrenamiento de estos animales para aprender a capturar atunes.
Une orque interagit avec le timón d'un yate / Course Océanique
Dans cet atelier, les orques sont habituées à cette forme dans la forêt du rouge, une espèce qui n'a pas de grande vitesse pour la mer et qui n'est pas facile à atteindre. Les casques de ces petites et moyennes embarcations seront un simulateur idéal pour les orques, selon les enquêteurs.
En effet, les orques de l'Estrecho contre les embarcations de petit et moyen terme sont un phénomène qui stimule les enquêtes à l'intérieur et à l'extérieur de l'Espagne. Mientras el Gobierno ha dado instrucciones a los navegantes para que minimen los riesgos de sufrir ce tipo d'interacciones, la Comisión Ballenera Internacional a tomado cartas en el asunto et vous pourrez également enquêter sur les motivations de ce comportement. La conclusion : il n'y a pas d'attaques délibérées de la part des orques, si ce n'est que se trataría d’un simple jeu.
La conclusion des informations scientifiques est qu'elle ne se rapporte pas à une attaque, ni à un jeu ni à un entraînement.
Au cours des dernières années, tout un type de théories sur la motivation de ces cétacés (strictement protégés par la loi) emmisten aux barcos et aux suelen rompre le temps, ils ont également causé leur hundimiento en certaines occasions. Un de ces hipotes est capable de dire que ces orques se sont vengées des dommages qui ont souffert d'un membre de ce clan lors d'un embarquement. Mais rien de cela ne semble être sûr.
Les orques causent des problèmes aux velours / Pinterest
L'étude de la Commission Ballenera Internacional, travaillant pour un groupe de travail spécifique et pour le transport des gouvernements d'Espagne et du Portugal, a conclu que, en fait, les orques ont été trouvés un nouveau jouet avec ce que divertir : los timones de los barcos.
Ce n'est pas une action agressive
« La conclusion des experts de ce groupe est que les interactions dans la péninsule ibérique entre les orques et les bateaux ne sont pas agressives. Il y a plus d'éléments qui concernent un comportement de jeu ou de socialisation qui correspond à une agression », affirme cet studio, qui ajoute : « L'utilisation des termes comme 'attaque' pour décrire ces actes est, par conséquent, inappropriée, engagée et doit être césar ».
L'information admet que, à cause d'elle, le comportement de ces cétacés a provoqué une émotion chez les navigateurs et a provoqué des dommages réels dans les embarcations, entraînant des centaines de personnes dans certains cas. Par conséquent, pensez à « impératif d’offrir une opportunité aux navigateurs » pour minimiser ou éviter ces impacts, garanti au même moment du bien-être des orques.
Zone d'activité principale des orques contre les oiseaux dans l'Estrecho / Gouvernement d'Espagne
Les scientifiques ont découvert qu'il y avait un temps où la plupart des orques qui interagissent avec les barques sont des exemples de jeunes possédant des connaissances scientifiques. un groupe d'environ 15 personnesà plusieurs reprises, le lama 'Gladys'. Cela se fait avec prudence aux barcos, apparemment avec l'objectif de récupérer les timbres avec votre tête et votre doigt. Mais même si les animaux jeunes, dans leur grande taille, entre 3 et 5 mètres de long, les temps entraînent fréquemment des dommages ou même des destructions, a expliqué Alex Zerbini, président du comité scientifique de la Commission Ballenera International.
C'est une « nouvelle mode » de divertissement entre les orques
Selon Zerbini sur le portail DW, la principale explication de ce qui se passe avec les moments est que l'augmentation de la population de rouge, sur votre principal aliment, a déjà plus de temps libre. Vous ne tienen que estar todo el tiempo buscando atunes.
Alors, le comportement Je pourrais interpréter une « tradition culturelle émergente » Entre les orques, sans une proposition plus claire dans l'entretenimiento, nous suggérons que nous puissions être avant une nouvelle « mode » entre ces créations.
Ce comportement a été observé avec d'autres « modes » observées dans des populations distinctes d'orques pendant la durée des années. En 1987, les orques dans le Pacifique Sud comenzaron a llevar salmones muertos en la cabeza como sombreros, Une mode qui a rapidement disparu depuis la résurrection brève en 2008. Les scientifiques ont suggéré que le comportement actuel des orques ibériques pourrait être également temporel.
Des orques accompagnées d'un embarquement dans l'Estrecho / Efe
Mer comme mer, la Comisión Ballenera Internacional recommande diverses mesures pour éviter plus de problèmes aux embarcations que nous naviguons dans la zone de l'Est (mais aussi en Galice, où elle a également produit certains de ces « contronazos »). Une de ces mesures consiste à modifier le design des Timones pour les rendre moins attrayants pour les orques, en utilisant des matériaux abrasifs ou rugueux.
De même, nous vous suggérons la possibilité d'installer des appareils à bord qui émettent des sons qui ahuyentent ces animaux, ainsi que de colgar hileras de cuerdas lastradas, quelque chose qui n'agresse absolument pas les orques.
Informe de la Comisión Ballenera Internacional : https://archive.iwc.int/pages/download.php?direct=1&noattach=true&ref=22172&ext=pdf&k=
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Contact de la section Medio Ambiente: Criseclimatica@prensaiberica.es
