Le gouvernement de l’État n’est pas d’humeur à prolonger le délai d’interdiction des véhicules diesel qui avait été prolongé de deux ans en raison du COVID-19
Autorickshaws sur une rue de Patna. Photo : iStock
Le département des transports du Bihar a décidé d’interdire tous les bus et voitures diesel dans la capitale Patna à partir du 1er avril 2022, alors même que les propriétaires de ces véhicules ont protesté contre cette décision, ont déclaré des responsables.
Shree Prakash, l’officier des transports du district de Patna, a déclaré le 28 mars que la date limite pour autoriser les bus et les pousse-pousse à moteur diesel se terminera le 31 mars.
Il est peu probable que le gouvernement prolonge le délai et il y aura une interdiction des bus diesel et des pousse-pousse automatiques.
«Nous n’autoriserons pas les véhicules à moteur diesel sur la route et demanderons aux propriétaires de retirer leurs véhicules des routes. Le département saisira ces véhicules s’ils violent l’interdiction et son permis sera annulé », a déclaré Prakash.
La semaine dernière, le secrétaire aux Transports du Bihar, Sanjay Kr Agarwal, avait déclaré que le département était prêt à appliquer le délai du 1er avril après l’avoir prolongé deux fois en raison du COVID-19.
Agarwal a déclaré que le gouvernement avait lui-même décidé en 2019 d’interdire les véhicules diesel sur les routes de Patna pour contrôler l’augmentation de la pollution atmosphérique. Mais sa mise en œuvre a été retardée.
Les bus diesel et les pousse-pousse automatiques seront hors des routes dans la zone urbaine de Patna Municipal Corporation et dans la zone semi-urbaine voisine de Danapur, Khagaul et Phulwarisharif.
Les responsables du bureau des transports de Patna ont déclaré qu’il avait d’abord été décidé de mettre fin à la circulation des véhicules diesel d’ici janvier 2020, après la décision du cabinet d’État d’interdire les véhicules diesel dans la ville.
Mais ce délai a été prolongé jusqu’au 31 mars 2022.
Selon des responsables du bureau des transports de Patna, le délai a été prolongé pour donner aux propriétaires la possibilité de convertir leurs véhicules au gaz naturel comprimé (GNC). Cependant, les pousse-pousse automatiques à essence ne seront bientôt plus sur les routes.
Les données officielles du département des transports montrent qu’il y a 250 bus diesel et 12 000 pousse-pousse automatiques diesel à Patna. Tous seront hors des routes si l’interdiction est mise en œuvre.
Il y a 8 000 pousse-pousse automatiques à essence et 15 000 pousse-pousse automatiques au GNC à Patna. Par ailleurs, près de 10 000 e-rickshaws sillonnent les routes de la ville. De même, il y a 70 bus GNC et 26 bus électriques à Patna.
Il n’y a que 16 stations-service de GNC dans la ville à l’heure actuelle. Les responsables gouvernementaux ont déclaré que le nombre augmenterait pour doubler au cours des deux à trois prochains mois.
Prakash a déclaré que le département avait encouragé les propriétaires de bus diesel privés, y compris les minibus, à se convertir au GNC.
La Bihar State Road Transport Corporation a entamé le processus d’achat de plus d’autobus au GNC pour circuler sur les routes ici.
Raj Kr Jha, secrétaire général de Bihar State Auto Chalak Sangh, a déclaré que la plupart des propriétaires et conducteurs de pousse-pousse automatique protesteraient contre la décision du gouvernement si le gouvernement ne prolongeait pas le délai d’interdiction des voitures diesel.
« Cela va arracher les moyens de subsistance de milliers de conducteurs. Ils vont protester », a-t-il déclaré.
Jha a déclaré que le gouvernement devrait augmenter le montant de la subvention pour l’achat d’automobiles au GNC, car les 40 000 roupies fournies par le gouvernement sont actuellement insuffisantes. Une voiture GNC coûte Rs 3-3,5 lakh.
Un propriétaire de bus privé, Munna Singh, a déclaré que le gouvernement devrait donner plus de temps aux propriétaires pour convertir les bus diesel au GNC ou leur fournir plus de subventions pour acheter un bus GNC coûteux.
L’indice de qualité de l’air de Patna est devenu « très mauvais » ces dernières années. Les experts et le Bihar State Pollution Control Board ont souligné que la qualité de l’air à Patna s’est détériorée en raison des émissions des véhicules, entre autres choses.
