mardi, elle a élargi sa zone de service à Los Angeles, ajoutant trois quartiers de South Bay à la région de 210 milles carrés où se déplacent les robotaxis.
Les passagers peuvent désormais se rendre à Torrance, El Segundo et Manhattan Beach dans un taxi sans chauffeur Waymo, mais ils ne pourront toujours pas appeler un trajet vers ou depuis l'aéroport international de Los Angeles.
La société basée à Mountain View a également ajouté des destinations très demandées à son réseau, notamment Universal Studios et le Beverly Hills Hotel.
En mai, Waymo a lancé son Ojai, moins cher à déployer et mieux équipé pour les conditions météorologiques extrêmes.
À mesure que la flotte de Waymo augmente, le nombre d'accidents impliquant ses véhicules augmente également.
Les accidents impliquant des taxis Waymo ont triplé l'année dernière dans le comté de Los Angeles, selon une étude du Times sur les données sur les accidents de véhicules autonomes déposée auprès de la National Highway Traffic Safety Administration.
Les véhicules ont encore eu relativement peu d'incidents, et la plupart étaient des accrochages d'ailes.
Environ 80 % des accidents signalés dans le comté cette année n'ont entraîné aucun blessé apparent, 15 % ont provoqué des blessures possibles et moins de 1 % ont provoqué des blessures graves présumées.
Le taux d'accidents de Waymo est en baisse, l'entreprise signalant moins d'accidents par million de kilomètres parcourus chaque année depuis 2023.
Le robotaxis a été lancé pour la première fois au cours de l'été, à peu près au même moment où l'entreprise s'est également développée à Tampa, Las Vegas et Denver.
Certains responsables locaux de San Diego se sont opposés à la présence de Waymo et ont demandé à l'État plus d'autorité sur le moment et le lieu de déploiement des taxis.
En plus des nouvelles destinations de Los Angeles, Waymo a étendu mardi sa zone de service de San Diego au nord jusqu'à La Jolla. Le Times indique que les véhicules électriques de Waymo occupent de l'espace dans les bornes de recharge publiques du comté de San Diego.
La société a également ajouté davantage de kilomètres carrés à ses zones de service à Nashville, Orlando et San Francisco, y compris une nouvelle connexion BART à la station Berryessa.
Waymo a déclaré qu'ils étaient en discussion avec les responsables de l'aéroport au sujet du service aux passagers à LAX. L'année dernière, un représentant de Los Angeles World Airports a déclaré que LAX intégrerait les taxis Waymo une fois que le système de transport automatisé de personnes Skylink serait terminé.
Le déménageur de personnes est soumis depuis 2023 et ouvrira désormais au plus tôt en février.
Waymo propose des trajets entièrement autonomes à San Francisco depuis 2022 et à Los Angeles depuis 2024. Les robotaxis fonctionnent dans 15 villes aux États-Unis.
